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點(diǎn)火放大器的功能是能增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度從而提升引擎工作效率,從一定程度上改善起步、加速無(wú)力現(xiàn)象;增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度的同時(shí)其實(shí)是使油氣混合后更充分地燃燒,減少氣門積炭,也就能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音。但是高壓點(diǎn)火導(dǎo)線橫截面的導(dǎo)電直徑、不同金屬火花塞電極設(shè)計(jì)也直接影響著點(diǎn)火工作的進(jìn)行,所以對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)改裝時(shí)記得考慮多方面的因素,以發(fā)揮出更理想的性能。
點(diǎn)火放大器的作用是將電源輸出的信號(hào)放大,然后輸出并控制高速開(kāi)關(guān)功率管的導(dǎo)通和截止,從而控制的初級(jí)電流的通、斷,并在點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓供點(diǎn)火。
背景知識(shí):點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬(wàn)伏電壓。點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈,初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈有較粗的漆包線,匝數(shù)較少;次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線,匝數(shù)相對(duì)較多。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí),隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng),鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能;當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí),初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減,次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈,分別為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。
外觀上看旗云31.8CVT測(cè)試車與目前在銷的旗云3別無(wú)二致,判斷失誤的主要焦點(diǎn)就集中于發(fā)動(dòng)機(jī)這塊,畢竟旗云3最大的銷售主力車型是1.5L排量,由此忽略了1.8L的存在,其實(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)看,也確實(shí)容易實(shí)現(xiàn)快速搭配,首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦,只等上市銷售,而瑞麒G3本身就在懸掛方面與旗云3互通,只是整備質(zhì)量上有所區(qū)別,因此測(cè)試的意義也就是根據(jù)旗云3本身的重量針對(duì)ECU做調(diào)整測(cè)試,調(diào)整幅度也不會(huì)太大。
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