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空氣分配閥在右前和右后的減震器上。
分配閥的作用：起到連接與分配的作用。各分管通過分配閥來與總管連接，這是連接作用，而且總管來源通過分配閥門分配到各去路管。分配閥的工作原理：分配閥根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣，并通過變向閥，作用閥的作用來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng)，保壓或緩解。分配閥在空氣制動(dòng)機(jī)中的重要性，如同人的心臟一樣，如果一旦發(fā)生故障，則整個(gè)車輛空氣制動(dòng)機(jī)的作用就會(huì)完全失效，行車安全就沒有保證。
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避震分配閥的作用是根據(jù)列車管內(nèi)的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過變向閥,作用閥的作用來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng),保壓或緩解。
有三種可能：
一、有減震器漏氣，一般就是減震器時(shí)間久了，它的皮囊破了，或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導(dǎo)致氣體泄漏，如果是這樣的話，車停一晚的話減震器就會(huì)下塌了。減震漏氣需盡快維修，不然有可能連打氣泵也壞掉。
二、打氣泵出問題，如果是打氣泵出了問題，可以啟動(dòng)車試下，如果減震器沒有起來的話，打氣泵壞了的概率就會(huì)大大增加了。
三、分配閥有問題，可以將分配閥那幾條管子，前后的對換下，然后啟動(dòng)車，如果此時(shí)車后部起來了，而前部塌下了，則說明是分配閥壞了。如果是前部起不來，后部也起不來，那就說明是減震出問題。
蔚來ET7是蔚來推出的一款純電動(dòng)轎車，于2021年1月9日在成都發(fā)布。蔚來ET7配備800萬像素高清攝像頭，和超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)的AQUILA蔚來超感系統(tǒng)，以及ADAM蔚來超算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電場景全覆蓋，帶來安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。不僅如此，蔚來ET7傳承高性能基因，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，百公里加速僅3.9s，100-0km/h制動(dòng)距離僅33.5m。新車?yán)m(xù)航里程超1000km，全系標(biāo)配智能空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制，搭載4D智能車身控制，營造舒享旅程。
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