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車頂架是指車頂搭載架，車頂架是固定在汽車車頂?shù)膬筛鶛M桿，是汽車車頂一切搭載方案的基礎裝置。車頂架固定方式主要分為：普通車頂、分離式縱軌、一體化縱軌、雨槽固定、人工增加固定點、人工增加T型槽。在橫架的基礎上可以搭載自行車架，滑雪板，皮劃艇，車頂箱，車頂筐等等攜帶架。
車頂架也叫車頂基礎架，就是固定在汽車車頂?shù)?根橫桿，很多人叫它車頂橫桿或車頂行李架。車頂架的英文名稱是Roof Racks，是車頂一切搭載方案的基礎。途樂自駕裝備認為，車頂基礎架的性能對于整個車頂搭載方案至關重要，因此，我們認為很有必要對車頂架產品做一個系統(tǒng)的總結和對比。
車頂架行業(yè)的誕生源于西方工業(yè)化進程的發(fā)展，二次大戰(zhàn)后轎車逐步進入西方發(fā)達國家的家庭，因而對于車頂架的需求最早也產生于西方發(fā)達國家。然而縱觀車頂架行業(yè)幾十年的發(fā)展歷史，我們發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的發(fā)展非常緩慢，市場的需求大約產生于上世紀50年代，半個多世紀過后，直到今天，車頂架才發(fā)展到第三代產品。
車頂架是車頂一切搭載方案的基礎，因此也叫基礎架，它的作用至關重要，因此，途樂自駕裝備給所有車友的建議是，千萬不要試圖在車頂架上節(jié)省預算！
車頂搭載系統(tǒng)也已經逐漸進入中國市場，其中不少商家引進了德國、新西蘭、荷蘭的進口車頂架系統(tǒng)，北京途樂自駕裝備算是中國汽車搭載系統(tǒng)的鼻祖
2014年登場的濰柴英致汽車,因為這幾年低端車型市場的飽和,生存得算是步履維艱,好在背后的股東濰柴動力實力雄厚,經歷兩年多的新車慌之后,迎來了全新濰柴U70。濰柴英致U70將搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為150Ps,峰值扭矩為210N·m
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