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駐車(chē)?yán)黢v車(chē)制動(dòng)器(EPB)的分類 拉索式電子手剎:與傳統(tǒng)拉索式手剎差別不大,同為制動(dòng)蹄式,只是把手動(dòng)的拉索改為電動(dòng)形式。 整合卡鉗式電子手剎:通過(guò)整合在剎車(chē)殼體上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓緊剎車(chē)盤(pán)來(lái)做到的。
手剎拉索的作用是當(dāng)車(chē)輛停止后,通過(guò)收緊手剎,使制動(dòng)蹄片貼緊制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤(pán),讓車(chē)輛處于剎車(chē)的狀態(tài),防止車(chē)輛移動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn),但在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的,如果車(chē)主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,會(huì)很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時(shí)將會(huì)發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑,甚至翻車(chē)等現(xiàn)象。
先松手剎還是先掛擋這個(gè)問(wèn)題千萬(wàn)不能回去問(wèn)以前的教練,否則教練有可能會(huì)被氣死。其實(shí)不論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,更不論電子手剎還是拉索手剎,都應(yīng)該遵循先掛擋再松手剎的原則。這樣的操作順序能夠很大程度保障車(chē)輛起步時(shí)的安全,避免起步突然往前竄或者往后溜。
拉索式手剎的原理非常簡(jiǎn)單,就是通過(guò)拉緊鋼索,讓后輪剎車(chē)鉗保持夾緊的狀態(tài)。與電子手剎相比,拉索手剎更有操縱感,有些人甚至?xí)X(jué)得拉索繃緊時(shí)咔咔的鎖止聲非常好聽(tīng)。因此即便電子手剎占地小并且更加輕便,但還是有一部分人鐘情于拉索式手剎。但拉索式手剎的缺點(diǎn)也非常明顯,使用時(shí)間長(zhǎng)了以后,手剎拉索和操縱機(jī)構(gòu)會(huì)慢慢松動(dòng)磨損。
而電子手剎與傳統(tǒng)的拉索手剎相比,結(jié)構(gòu)更加緊湊操作更加方便,操作手剎時(shí)也并不需要很大的力氣。電子手剎也是通過(guò)夾緊后輪剎車(chē)鉗從而發(fā)揮作用的,不同的是電子手剎采用的是液壓加電機(jī)的方式去夾緊。拉動(dòng)電子手剎時(shí),ABS泵會(huì)促動(dòng)剎車(chē)油給后輪剎車(chē)鉗加力,等夾緊力達(dá)到一定程度時(shí)剎車(chē)鉗上的電機(jī)作動(dòng),促使剎車(chē)鉗更加用力夾緊。
云度旗下首款車(chē)型——云度π1正式上市。新車(chē)共推出200km和330km兩種續(xù)航版本的4款車(chē)型,其補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.89-19.75萬(wàn)元。補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.49-11.49萬(wàn)元(以北京地區(qū)為例)。
2018年7月29日,云度π1 360、π1 pro和π3 pro正式上市銷售,其中云度π1 360在獲得補(bǔ)貼后的市場(chǎng)價(jià)格為6.98-7.58萬(wàn)元;而云度π1 pro獲補(bǔ)貼后的價(jià)格為8.98-9.68萬(wàn)元,而云度π3 pro獲補(bǔ)貼后的價(jià)格為10.98-12.98萬(wàn)元
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云度π3前橋總成,云度π1左右倒車(chē)鏡,云度汽車(chē)π1球頭,云度汽車(chē)π1下支臂
136****6303 on 2024/10/22 14:21:37云度
后輪剎車(chē)鼓
139****5627 on 2024/4/25 17:47:03湖北省武漢市陽(yáng)光創(chuàng)谷8號(hào)樓一樓快遞柜
云度
云度π1差速器
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云度π1方向機(jī)總成
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真空助力器總成
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暖風(fēng)機(jī)電阻
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空調(diào)壓縮機(jī)
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2019款云度π3 機(jī)蓋、前保、左前葉子板、左前大燈
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左后車(chē)門(mén)
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