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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力,保證汽車在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí),能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之,如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車身上,也起不到任何的吸能作用,不僅會(huì)損傷到車內(nèi)乘員的頸部,也會(huì)造成車身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對(duì)于消費(fèi)者與廠家針鋒相對(duì)的說法不同,業(yè)界人士對(duì)于后防撞梁的觀點(diǎn)無外乎有兩種:一種觀點(diǎn)認(rèn)為,沒有后防撞梁,并不代表汽車安全性能不過關(guān)。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,如果沒有后防撞梁,會(huì)導(dǎo)致車身遭受更大的損失。
防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車身高度,輪轂直徑的大小來綜合評(píng)定,并沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還要考慮到相容性原理,即兩車發(fā)生正面相撞時(shí),不合適的防撞梁高度既保護(hù)不到自身,還會(huì)對(duì)對(duì)方車輛造成巨大傷害。一般車型的安裝高度在40-50cm左右,但如果超過52cm,則會(huì)對(duì)C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗(yàn)的成績(jī)?cè)斐捎绊憽?
在2016北京車展上,天津一汽正式發(fā)布了旗下全新緊湊型車駿派A70E,新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,預(yù)計(jì)于2016年內(nèi)正式上市。
新車前臉采用兩側(cè)隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,與鷹眼式的前大燈線條相呼應(yīng),前進(jìn)氣格柵尺寸較小,并配備有鍍鉻裝飾。此外新車還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有LED日間行車燈,整體造型更加具有時(shí)尚感。車身側(cè)面線條來看,駿派新轎車使用上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì),并一直延伸至尾燈位置,整體線條比較協(xié)調(diào)。新車尾部設(shè)計(jì)則較為簡(jiǎn)潔,尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng)
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