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楓葉80V空調(diào)管

楓葉80V空調(diào)管

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空調(diào)管簡(jiǎn)介

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會(huì)起到相反的效果。

汽車(chē)空調(diào)原理

汽車(chē)空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)（也有直接驅(qū)動(dòng)的），冷凝器安裝在汽車(chē)散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車(chē)?yán)锩?，工作時(shí)從蒸發(fā)器出來(lái)的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過(guò)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車(chē)廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車(chē)廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。

楓葉80V簡(jiǎn)介

楓葉80V是楓葉汽車(chē)旗下緊湊型MPV， 搭載了吉利科技集團(tuán)自主研發(fā)的智能換電技術(shù).

Customer Reviews

楓葉30 x前保險(xiǎn)杠

130****6972 on 2024/2/23 10:56:20

江蘇省揚(yáng)州市廣陵區(qū)沙北三村33號(hào)

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楓葉80V減震緩沖塊

139****3932 on 2023/2/19 9:04:12

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07年03月南京菲亞特派力奧氣門(mén)室蓋

152****2695 on 2023/2/15 22:30:52

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15年大切柴油版空氣傳感器

136****9135 on 2023/1/17 17:27:55

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左右門(mén)

177****6681 on 2022/8/23 8:09:19

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中網(wǎng) 1116049760

185****7673 on 2022/4/12 16:34:14

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前臉前面的亮條，充電蓋旁邊的白色蜂窩片

186****2160 on 2022/4/8 13:42:20

天津市東麗區(qū)華明鎮(zhèn)茂澤雅園

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8890857061

187****8022 on 2022/4/8 12:46:16

重慶市渝北區(qū)回興街道香渝園一期

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楓葉80V前后保險(xiǎn)杠包角

132****3116 on 2021/10/17 9:21:43

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楓葉30X反光鏡

132****0235 on 2021/9/13 17:49:06

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