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電動座椅調(diào)節(jié)就是可以通過電機(jī)的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪華的還可以調(diào)節(jié)大腿支撐、腰部支撐等。
汽車座椅電動調(diào)節(jié)是指可以通過電機(jī)的控制來調(diào)節(jié)駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機(jī)調(diào)整,底部是在螺桿上進(jìn)行移動,因此要比手動調(diào)節(jié)來得簡便、省力,而且也可以實現(xiàn)無級調(diào)整。
駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整,而且還可以實現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調(diào)整,有的還帶有位置存儲功能。
電動調(diào)節(jié)座椅主要由座椅開關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電動機(jī)三大部分組成。開關(guān)和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關(guān)、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉(zhuǎn)向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括座椅調(diào)整、安全帶扣環(huán)及轉(zhuǎn)向盤傾斜調(diào)整的驅(qū)動電動機(jī)等,而且這些電動機(jī)均可靈活地進(jìn)行正反轉(zhuǎn),以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。
問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車,問界M5共推出兩款車型,后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價格25萬元,四驅(qū)性能版28萬元。作為華為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型,AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型,核心動力來自于華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺
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