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暖風是來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量:當發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后,通過風扇將散出的熱量送入車內(nèi),形成暖風。 在不使用暖風時,風扇停轉(zhuǎn),熱風口關(guān)閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬于廢物再利用,不會耗費油量。 當汽車啟動時發(fā)動機開始預熱,等發(fā)動機溫度指針指到中間位置后,先打開暖風空調(diào),同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),讓車內(nèi)的冷空氣排出車外,等待2至3分鐘后,再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。
汽車暖風機的作用:
1、在寒冷的冬天甚至深秋及早春,汽車暖風系統(tǒng)可以給車內(nèi)提供暖氣,提高車內(nèi)的溫度;
2、在冬、春、秋季,空氣濕度大,車內(nèi)外溫差較大時,車窗玻璃上會結(jié)霜霧,從而影響駕駛員的視線,不利于行車安全,這時,開啟暖風系統(tǒng)可除去車窗玻璃上的霜霧。
問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車,問界M5共推出兩款車型,后驅(qū)標準版預售價格25萬元,四驅(qū)性能版28萬元。作為華為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型,AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型,核心動力來自于華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺
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