暖風(fēng)機(jī)冷暖控制馬達(dá)簡(jiǎn)介

暖風(fēng)機(jī)冷暖控制馬達(dá)：汽車暖風(fēng)電機(jī)的作用是帶動(dòng)助燃空氣風(fēng)扇和暖風(fēng)風(fēng)扇。當(dāng)電機(jī)接到空調(diào)電腦發(fā)出的溫度指令，開始調(diào)節(jié)暖風(fēng)水箱風(fēng)道和蒸發(fā)箱風(fēng)道的翻板位置，以達(dá)到冷暖風(fēng)的混合比，從而完成自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)的控制。

汽車暖風(fēng)機(jī)作用：

一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量作為熱源進(jìn)行取暖的汽車暖風(fēng)機(jī)，將兩個(gè)橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內(nèi)，使每個(gè)散熱器具有獨(dú)立的電機(jī)，鼓風(fēng)輪、風(fēng)室及進(jìn)出風(fēng)口，從兩個(gè)出風(fēng)口供給熱風(fēng)，兩個(gè)散熱器同一側(cè)設(shè)有兩個(gè)水室，另一側(cè)設(shè)有一個(gè)水室，并將兩個(gè)散熱器的水室串聯(lián)，使水作雙Ｕ形流動(dòng)，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，風(fēng)量大，取暖效果好，安裝靈活，隨意，根據(jù)需要可以臥、橫、立、吊等形式安裝在不同位置。

汽車暖風(fēng)機(jī)作用：

一種汽車暖風(fēng)機(jī)，包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的管片式散熱器，水室、進(jìn)水管、出水管、電機(jī)及鼓風(fēng)輪，其特征在于：將兩個(gè)橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內(nèi)，兩個(gè)散熱器之間置有一個(gè)隔板，一側(cè)殼體上部和另一側(cè)殼體下部各設(shè)有擋板，形成兩個(gè)獨(dú)立的由寬變窄的風(fēng)室，散熱器的一側(cè)上下置有兩臺(tái)電機(jī)和鼓風(fēng)輪，殼體的上下部各設(shè)有一個(gè)出風(fēng)口，使冷風(fēng)從風(fēng)室較寬處吹向其另一側(cè)出風(fēng)口，一個(gè)散熱器的進(jìn)水口側(cè)和另一個(gè)散熱器的出水口側(cè)，分別設(shè)有上下兩個(gè)水室，另一側(cè)設(shè)有一個(gè)水室，并將兩個(gè)散熱器的水室串聯(lián)，使水作雙Ｕ形流動(dòng)。

問界M5簡(jiǎn)介

問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車，問界M5共推出兩款車型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬元，四驅(qū)性能版28萬元。作為華為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型，AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動(dòng)力來自于華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺(tái)