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感知蒸發(fā)器的溫度,調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時(shí)間。通常情況,打開(kāi)空調(diào)后,蒸發(fā)器不斷的制冷。等溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,發(fā)出信號(hào),壓縮機(jī)停止工作。如果它始終傳遞信號(hào)給壓縮機(jī),壓縮機(jī)就會(huì)不停的工作。有時(shí)候蒸發(fā)器結(jié)冰就是因?yàn)檫@個(gè)原因。
蒸發(fā)器溫度傳感器的作用:其阻值隨著溫度的升高而變小,隨溫度降低而增大。蒸發(fā)器溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)傳感器。
發(fā)器溫度傳感器安裝在空調(diào)總成中的蒸發(fā)器金屬翅片上。它的作用是檢測(cè)蒸發(fā)器表面的溫度,將檢測(cè)結(jié)果輸入給自動(dòng)空調(diào)控制單元。
當(dāng)蒸發(fā)器溫度低于2℃時(shí),空調(diào)停止運(yùn)轉(zhuǎn),防止蒸發(fā)器結(jié)霜、結(jié)冰。當(dāng)蒸發(fā)器溫度高于5℃時(shí),空調(diào)系統(tǒng)才能重新接通,是空調(diào)電氣控制系統(tǒng)的一個(gè)保護(hù)性傳感元件。
按接觸方式來(lái)劃分,可以分為接觸式溫度傳感器,非接觸式溫度傳感器。
比速T3是針對(duì)年輕人群所設(shè)計(jì)的緊湊型SUV ,采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式,外形時(shí)尚動(dòng)感,搭載1.3T節(jié)能環(huán)保動(dòng)力,標(biāo)配多位一體ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、 倒車?yán)走_(dá)、 倒車影像、 皮質(zhì)座椅、 中控大屏等配置,在車身尺寸、 動(dòng)力、 配置等方面領(lǐng)先同級(jí)車型,為消費(fèi)者帶來(lái)舒適駕乘感受的同時(shí)更提升了行車安全級(jí)別。
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