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中央接線盒:一般整車電氣系統(tǒng)通常采用中央接線盒方式,即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央接線盒正面。主線束從中央接線盒反面接插后通往各用電器。中央接線盒上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置的代號及接點的數(shù)字號。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現(xiàn)整車用電設(shè)備電源及控制信號的分配,并對各用電設(shè)備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸?shù)闹袠袉卧?,通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現(xiàn)整車用電設(shè)備電源及控制信號的分配,并對各用電設(shè)備及電線束進行過載或短路保護。根據(jù)中央電氣接線盒的結(jié)構(gòu)形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
比速T3是針對年輕人群所設(shè)計的緊湊型SUV ,采用前置前驅(qū)驅(qū)動形式,外形時尚動感,搭載1.3T節(jié)能環(huán)保動力,標(biāo)配多位一體ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、 倒車?yán)走_、 倒車影像、 皮質(zhì)座椅、 中控大屏等配置,在車身尺寸、 動力、 配置等方面領(lǐng)先同級車型,為消費者帶來舒適駕乘感受的同時更提升了行車安全級別。
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