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ID.4 CROZZ前剎車片

ID.4 CROZZ前剎車片

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前剎車片簡(jiǎn)介

剎車片沒(méi)有固定多久換一次的說(shuō)法,要看開(kāi)車路況及開(kāi)車習(xí)慣,這些習(xí)慣都會(huì)影響剎車片的使用情況,如果能很好地掌握,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車,一副剎車片用得好的情況下,可以達(dá)到10萬(wàn)公里。

所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹,涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會(huì)導(dǎo)致熱衰減性和導(dǎo)熱性過(guò)高,剎車時(shí)會(huì)伴隨火花和強(qiáng)烈的噪音,使用壽命短,制動(dòng)距離相較長(zhǎng)出約30%,并且劣質(zhì)剎車片未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)收,做工粗糙,沒(méi)有售后保障。所以劣質(zhì)剎車片不僅自身磨損快,還會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p壞。

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法:

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法:

更換剎車皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買到。有些工具車輛一般會(huì)配備,如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒;而一些則需自行購(gòu)買。

接著把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可,無(wú)需完全擰下來(lái)。車輛舉升前,利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開(kāi)車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側(cè)。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位,一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。

一般車輛使用的盤式制動(dòng)器的剎車分泵是通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在分泵支架上,分泵支架再通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在擺動(dòng)軸承上。更換剎車皮,僅需拆除緊固剎車分泵的兩個(gè)螺栓。

ID.4 CROZZ簡(jiǎn)介

一汽大眾ID.4 CROZZ是基于MEB專屬純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款純正德系人性智能座艙,以人性科技,定義未來(lái)出行。不僅擁有原汁原味德系血統(tǒng),同時(shí)基于MEB平臺(tái)及全新E3電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一系列以人為本的未來(lái)科技及人性化直觀的交互體驗(yàn)

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