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1.室內(nèi)溫度傳感器
它被安裝在空調(diào)器室內(nèi)蒸發(fā)器的進風口,由塑料件支承,可用來檢測室內(nèi)溫度是否達到設(shè)定值。其作用如下。
①制熱或制冷時用于自動控制室內(nèi)環(huán)境溫度。
②制熱時用于控制輔助電加熱器工作。
2.室內(nèi)蒸發(fā)器管路溫度傳感器。它被安裝在室內(nèi)蒸發(fā)器管路上。外面用金屬管包裝,她直接與管路相接觸,所以測量的溫度接近制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)度。其作用如下。
①夏季制冷時進行過程控制。(防止系統(tǒng)中的制冷劑不足或室內(nèi)蒸發(fā)器結(jié)霜)
②冬季制熱時用于防冷風控制。
③用于控制室內(nèi)風扇電動機的轉(zhuǎn)速。
④與單片機配合實現(xiàn)故障自診斷。
⑤在制熱時輔助用于室外機除霜。
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新車定位在緊湊型SUV,車身尺寸在C-HR和威蘭達之間,長寬高為4485/1825/1620毫米,軸距2640毫米,鋒蘭達就是海外卡羅拉Cross的國產(chǎn)版本,所以同卡羅拉一樣,基于TNGA-C平臺打造。這款車在日本的上市時間也不長,可以粗略算作海內(nèi)外同步發(fā)售。
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