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領(lǐng)克09空調(diào)管

領(lǐng)克09空調(diào)管

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空調(diào)管簡介

汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會起到相反的效果。

汽車空調(diào)原理

汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動（也有直接驅(qū)動的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩妫ぷ鲿r(shí)從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。

領(lǐng)克09簡介

領(lǐng)克09采用48V BSG輕混系統(tǒng),在實(shí)際用車過程中, 能夠輔助配合發(fā)動機(jī)啟動及加速,讓起步更順滑, 加速更迅猛,用車更經(jīng)濟(jì)。 陸地頭等艙 豪華運(yùn)動底盤 豪華運(yùn)動底盤 領(lǐng)克09全系搭載鋁制前雙叉臂。

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183****5867 on 2024/11/8 18:05:31

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158****4326 on 2024/7/15 16:45:49

重慶市渝中區(qū)雍江御庭4棟

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189****9992 on 2024/7/12 8:48:31

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138****8631 on 2024/6/18 13:15:35

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130****9847 on 2024/5/24 21:59:05

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急需要和4s店一樣的原廠左后輪眉一個(gè)

180****6505 on 2024/5/11 12:48:37

陜西省安康市白河縣茅坪鎮(zhèn)

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195****3903 on 2024/5/11 10:21:15

江蘇省蘇州市昆山市夏駕園富苑

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