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汽車空調系統(tǒng)有兩個主要的空調管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調管可以提高空調系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當，可能會起到相反的效果。
汽車空調原理：壓縮機往往是安裝在發(fā)動機上，并用皮帶驅動（也有直接驅動的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車里面，工作時從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發(fā)器的機關，致冷劑進入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節(jié)中樞。而壓縮機是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
小鵬P5是小鵬汽車推出的第三款量產車型，共配備32個感知傳感器，擁有XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市NGP功能。2021年4月12日，小鵬P5純電動力轎車正式發(fā)布。新車于2021年第四季度交付，首先會在4月19日舉辦的上海國際車展亮相。
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小鵬汽車G3轉向柱
177****6622 on 2024/1/20 12:24:02小鵬
小鵬G9ABS傳感器線束
198****0718 on 2023/12/18 15:13:34重慶市北碚區(qū)同興北路96號
小鵬
2020款G3-520，左后門側裙板，右后尾部轉向燈面罩
173****0435 on 2023/4/24 14:44:50小鵬
小鵬G9儀表臺飾板
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發(fā)動機線束
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手扶箱緩沖膠墩
152****1536 on 2023/2/20 17:42:48小鵬
前車全部燈，防撞梁，方向機，空調機
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中控鎖
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小鵬P518寸米其林輪胎
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小鵬汽車P7真皮座椅
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