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空氣格就是空氣濾清器(airfilter),清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置。
活塞式機械(內(nèi)燃機、往復(fù)壓縮機等)工作時,如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。
空氣格由紙質(zhì)濾網(wǎng)組成,看似構(gòu)造簡單,作用卻不容小覷??諝飧癜l(fā)生故障,會導(dǎo)致汽油燃燒不充分,發(fā)動機動力不足,并且污染節(jié)氣門體,導(dǎo)致怠速不穩(wěn),發(fā)動機抖動異常等癥狀。
空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式
①慣性式:由于雜質(zhì)的密度較空氣的密度大,當雜質(zhì)隨空氣旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時,離心慣性力的作用能使雜質(zhì)從氣流中分離出來。
②過濾式:引導(dǎo)空氣流過金屬濾網(wǎng)或濾紙等,將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。
③油浴式:在空氣濾清器底部設(shè)有機油盤,利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機油,將雜質(zhì)分離并粘滯在機油中,而被激蕩起的機油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯,并粘附在濾芯上??諝饬鬟^濾芯時能進一步吸附雜質(zhì),從而達到濾清的目的。
通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。
經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當不超過1萬公里更換一次。(沙漠,建筑工地等)
空氣濾清器的使用壽命,轎車為3萬公里,商務(wù)車為8萬公里。
以下是更換空調(diào)濾芯的方法:
一.打開儲物箱,拉下右側(cè)的小掛鉤即可。
二.捏住儲物箱兩側(cè)往里一擠,將它摘下來。
三.松開兩側(cè)的卡子把空調(diào)濾芯格拖出來。
四.拉出濾格,裝上新的濾芯,裝回儲物箱便大功告成。
空調(diào)濾芯一般有以下兩種類型:
1.普通空調(diào)濾清器:由一種特定的環(huán)保過濾材料經(jīng)過了一系列的加工折疊以后制作而成,基本上都是白色單層。這樣的普通空調(diào)濾清器只具有起來抑制灰塵和顆粒物進入的效果。
2.活性炭空調(diào)濾清器:由兩面非制造布(無紡布)復(fù)合中間夾有微小的顆?;钚蕴孔龀傻幕钚蕴繛V布,再深加工制作成空調(diào)濾清器。能在空氣經(jīng)過阻流的很短時間段里利用顆?;钚蕴勘旧淼奈锢硇阅埽娇諝饪掌渌奈⑿∥锖透嗟挠泻ξ镔|(zhì),濾清效果要比普通的濾清器好很多。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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