機(jī)蓋拉線簡介

增加引擎蓋剛度。車子的引擎蓋大多采用鐵質(zhì)材質(zhì)，比較薄，如果受到正面撞擊，很多引擎蓋都會(huì)內(nèi)陷或者凸起變形。而引擎蓋上增加這兩條線，會(huì)使引擎蓋的剛度增加，即使遭到了正面碰撞也不會(huì)很容易就發(fā)生變形或者褶皺。

降低氣流影響。汽車高速移動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到很大的風(fēng)阻，如果引擎蓋上有凸起的線條，便能增加行車的穩(wěn)定性，也會(huì)減少風(fēng)阻對(duì)車子的影響。因此這兩條線的作用非常重要。

避免陽光直射。如果引擎蓋上沒有凸起，只是平滑的一片，當(dāng)陽光照在引擎蓋上，就會(huì)產(chǎn)生光的折射。對(duì)駕駛員來說非常危險(xiǎn)，當(dāng)引擎蓋上有了這兩條凸起的線條，就會(huì)減少光線對(duì)駕駛員視線的影響。

以上就是汽車引擎蓋上的兩條線是啥意思。。

拉線更換方法

拉線更換方法：
1、首先打車有點(diǎn)頓說明啟動(dòng)的時(shí)候這個(gè)起動(dòng)機(jī)和飛輪嚙合百方面有問題打車的時(shí)候有時(shí)嚙合一下有時(shí)滋滋還是說明這個(gè)問題；
2、你可以先用扳手扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)度看是否沉重如有可以斷定是發(fā)動(dòng)機(jī)過于沉重導(dǎo)致的問題你可以檢修發(fā)動(dòng)機(jī)如沒有可以斷定不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身毛病；
3、那就是起動(dòng)問機(jī)和飛輪包括離合器蓋總成的問題了首先看下飛輪是否磨損嚴(yán)重如果發(fā)現(xiàn)飛輪一側(cè)靠近起動(dòng)答機(jī)的一側(cè)磨損嚴(yán)重可以拆掉飛輪將磨損嚴(yán)重的一側(cè)調(diào)換一下就行了；
4、如果磨損不是很大那么可以檢查飛輪及離合器總成是否內(nèi)松動(dòng)如果有那么是螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的如沒有可以檢查起動(dòng)機(jī)檢查起動(dòng)機(jī)看起動(dòng)機(jī)嚙合齒輪回位是否良好不管是進(jìn)去還是彈出來都要看好；
5、還要看起動(dòng)機(jī)嚙合齒輪是否磨損嚴(yán)重嚙合齒輪離合器是否損壞你可以根據(jù)以上的檢查看下你的汽車到底是哪方面的原因你最好不要盲目的亂拆發(fā)動(dòng)機(jī)我保證你拆了容絕對(duì)裝不上到時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能不能用還是個(gè)問題。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。