后葉子板內(nèi)襯簡(jiǎn)介

葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上的一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內(nèi)襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車(chē)輪的車(chē)身外板，符合流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。 后葉子板無(wú)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內(nèi)襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車(chē)輪的車(chē)身外板，符合流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)駕駛更加平穩(wěn)；

2、下降隔絕輪胎的路噪對(duì)行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動(dòng)中甩動(dòng)的泥水、石子對(duì)底盤(pán)和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤(pán)的風(fēng)阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車(chē)和非汽車(chē)上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內(nèi)襯拆卸及更換步驟：

葉子板內(nèi)襯的作用是防止水和泥的，能防止被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部，減輕對(duì)底盤(pán)的損傷及腐蝕，但最好還是要有葉子板內(nèi)襯，能減輕對(duì)底盤(pán)的傷害。

1.用千斤頂支撐底盤(pán)，再將輪胎卸下。（千斤頂?shù)闹尾课灰欢ㄒ堑妆P(pán)上的支撐點(diǎn)）

2.卸下固定葉子板內(nèi)襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車(chē)輪的外板，作用是保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間、減小風(fēng)阻系數(shù)。葉子板內(nèi)襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對(duì)駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動(dòng)中甩出的泥沙、石子對(duì)底盤(pán)及葉子板的損傷，減小底盤(pán)風(fēng)阻系數(shù)。

自己動(dòng)手換葉子板內(nèi)襯需要花功夫，但可以省錢(qián)。葉子板內(nèi)襯在網(wǎng)上買(mǎi)到，價(jià)格也就幾十塊錢(qián)，去修車(chē)店或是4S店加上工時(shí)費(fèi)最低要兩三百。有些車(chē)型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內(nèi)襯，具體情況具體分析，車(chē)主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

N系列載貨車(chē)簡(jiǎn)介

公告型號(hào)：
NPR66L
類型：
載貨車(chē)
驅(qū)動(dòng)形式：
4X2
發(fā)動(dòng)機(jī)：
五十鈴4HF1
產(chǎn)地：
日本
噸位級(jí)別：
輕卡
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)：
五十鈴4HF1
發(fā)動(dòng)機(jī)俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數(shù)：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速：
1800RPM
額定轉(zhuǎn)速：
3200RPM
貨箱參數(shù)
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數(shù)
駕駛室：
平頂
準(zhǔn)乘人數(shù)：
2人