油水分離器簡介

汽車油水分離器的作用關鍵是將燃油中的水分分離出來,那么就會使燃油在發(fā)動機氣缸內得到更充分的燃燒,使發(fā)動機更好的工作。油水分離器油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機的使用壽命。油水分離器是和除塵器一起使用的，主要原理是把氣體中的水和油分離開，主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水分，保證進入電磁脈沖閥氣體更加潔凈。

油水分離器安裝

1、安裝在含油污水流經的通道上，把污水出口對準油水分離器帶。

2、格柵的進口(雜物分離箱)即可，與其他設備可用管道連接。

3、安裝時必須將油水分離器調整到水平位置。

4、第一次使用前應先把設備注滿自來水，調節(jié)水位調節(jié)罐，使水位調節(jié)管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面。

5、進水管的位置應與雜物分離箱保持一定的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。

6、通入含油廢水，再次調節(jié)水位調節(jié)管，直到排油管只排油不排水即可。

7、如果排油管位置過低，可將設備蓋板打開，用工具將油取出。

8、放油時，先將放油閥打開，放掉底部一部分水，然后收集廢油。

9、調節(jié)管調好后，不要隨意亂動，會將影響出水水質。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。