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法拉利California(進(jìn)口)前保險(xiǎn)杠碰撞緩沖器

法拉利California(進(jìn)口)前保險(xiǎn)杠碰撞緩沖器

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前保險(xiǎn)杠碰撞緩沖器簡介

安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個(gè)碰撞緩沖器之間的橫梁，所述橫梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧形。該技術(shù)方案在滿足輕量化的前提下，解決了增強(qiáng)整個(gè)保險(xiǎn)杠碰撞骨架的吸能效果同時(shí)降低加工成本，從而提高保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的安全性問題。

汽車緩沖器的特點(diǎn)

汽車保險(xiǎn)杠用于液壓彈簧減震。汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品，屬于汽車改裝配件。當(dāng)兩車瞬間相撞時(shí)，緩沖器起到緩沖作用，從而降低兩車相撞后的傷害程度，提高車與人之間的安全性。

以下是汽車緩沖器的特點(diǎn):

1。采用高檔車的緩沖原理，可以明顯提高車輛的減震性能；

2.降低因減震器損壞老化而產(chǎn)生的噪音；

3.有效解決減震器彈簧無力問題，恢復(fù)減震器性能；

4.保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震器芯油封漏油；

5.在急轉(zhuǎn)彎、山路、土路低速行駛過程中防振效果良好，有效消除60%以上的顛簸，增加駕駛舒適性；6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水，使用壽命2-3年。

California(進(jìn)口)簡介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

Customer Reviews

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