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儀表臺(tái)骨架。儀表臺(tái)又名儀表盤(pán),廣泛應(yīng)用所有車(chē)輛和工程機(jī)械的駕駛室,其主要是由儀表、方向盤(pán)、儀表臺(tái)殼體、儀表臺(tái)骨架和儀表臺(tái)線(xiàn)束等組成。
通常是一塊平板,作用是裝上儀表或有關(guān)的裝置,如警報(bào)燈,提供使用者資訊或警號(hào)。儀表臺(tái)更可裝上照明系統(tǒng),或接上控制臺(tái)。[1]
汽車(chē)儀表臺(tái)主要包括儀表盤(pán)和中控臺(tái),組成部件較多,主要形狀如T字形,其主要功能是調(diào)節(jié)室內(nèi)空間,為駕駛員提供便捷的操作組建和驚艷的視覺(jué)享受!
汽車(chē)儀表拆裝方法是:
1、拆卸中央扶手盒;
2、拆除中央出風(fēng)口;
3、拆除儀表盤(pán)的三個(gè)開(kāi)關(guān),其后面有螺栓;
4、拆除儀表板;
5、按步驟反向操作,儀表盤(pán)安裝完成。汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。汽車(chē)儀表盤(pán)是由冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、abs制動(dòng)防抱死系統(tǒng)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊警報(bào)燈組成。
RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎)位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō),RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái),極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試,魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē),如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型,而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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