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進(jìn)氣管蓋罩進(jìn)氣導(dǎo)氣罩的作用是將空氣吸入發(fā)動機(jī)內(nèi),與燃料混合燃燒,發(fā)動機(jī)的氣門結(jié)構(gòu)分為進(jìn)氣口和排氣口,排氣口的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱,進(jìn)氣口壞了會導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動,工作無力,排氣冒黑煙等。
氣缸罩蓋的作用:
1、最基本的作用是蓋住和密封氣缸蓋,保持機(jī)油在里面,同時將污垢和水分等污染物隔離在外;
2、還有油氣隔離的作用,在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會形成油霧,氣缸蓋罩較冷的內(nèi)表面會聚集油霧,使機(jī)油冷凝并向下流回機(jī)油殼;
3、另一個作用是起到充油口的作用,這種結(jié)構(gòu)可以簡單至一個孔,在其中擰入機(jī)油加注口蓋即可,也可以是更加復(fù)雜的注油管。
氣缸蓋罩可以防止灰塵和異物掉入造成機(jī)油變臟,此外還可以防止因機(jī)油飛濺造成的機(jī)油缺少。
氣缸蓋罩具有防塵、防水和美觀整潔的作用。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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