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阿爾法·羅米歐阿爾法166(進(jìn)口)空調(diào)修理包

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空調(diào)修理包簡(jiǎn)介

空調(diào)修理包汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維修的方法：
1、檢修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)注意清潔和防潮，一定要防止污物、灰塵和水分進(jìn)人管路中；
2、維修時(shí)要戴防護(hù)眼鏡和手套，以_凍傷；

3、電路部分。

①在安裝或維修作業(yè)開(kāi)始前，先將汽車(chē)蓄電池的負(fù)極拆下。

②更換的配線必須用塑料膠帶或原來(lái)的緊固件固定，并束裝在原線束上，以便檢修。

③如果需要拆離、移動(dòng)汽車(chē)原線束的位置或分開(kāi)配線時(shí)，修理后應(yīng)復(fù)位。

④需要更換可焊接的部分應(yīng)盡量選用原色、原直徑導(dǎo)線，焊接點(diǎn)要用膠帶包扎。

⑤布線時(shí)不應(yīng)把導(dǎo)線固定在活動(dòng)部件或高溫部件上；

4、制冷系統(tǒng)管路。

①在拆除制冷系統(tǒng)的零件時(shí)，要注意將其他管路封住，以避免潮氣和灰塵進(jìn)入。

由于維修或者更換空調(diào)制冷回路中部件，系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)進(jìn)入空氣，空調(diào)制冷回路中是不能有空氣的，因此必須將空氣徹底抽出。抽真空時(shí)，由于壓力越來(lái)越低，水逐漸汽化成蒸汽而被抽出，這個(gè)過(guò)程比較慢，因而抽真空一般需30min以上。
汽車(chē)空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見(jiàn)故障，歸納起來(lái)主要有三個(gè)方面：空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障、冷媒及冷凍油故障。

阿爾法166(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

166是C級(jí)轎跑車(chē)的底盤(pán)（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專業(yè)汽車(chē)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車(chē)談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤(pán)上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤(pán)結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5，內(nèi)裝更高級(jí)一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái)，底盤(pán)技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒(méi)有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。

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