尾門(mén)飾板簡(jiǎn)介

內(nèi)飾板，顧名思義，在汽車(chē)內(nèi)起到裝飾作用的物品，在汽車(chē)車(chē)門(mén)、車(chē)頂?shù)鹊胤蕉急容^常用，既可以美化車(chē)內(nèi)空間，對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)身還具有一定的保護(hù)作用。

貼在汽車(chē)門(mén)邊上的泡沫是防碰撞塊，作用是防止本車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí)有可能碰到旁邊其它車(chē)輛或者建筑的墻、柱時(shí)有個(gè)緩沖，不至于碰變形和掉漆，一般都安裝在打開(kāi)的車(chē)門(mén)的最寬處?，F(xiàn)實(shí)中，由于車(chē)輛在運(yùn)輸和停放中車(chē)邊的距離經(jīng)常只夠一人側(cè)身打開(kāi)車(chē)門(mén)，這個(gè)防碰塊就顯得很有用處了。

車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆卸步驟是：

車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆卸步驟是：

1、拆下固定車(chē)門(mén)內(nèi)飾板的螺絲；

2、用專(zhuān)業(yè)工具或一字改錐撬動(dòng)邊緣處；

3、將卡子向外撬開(kāi)；

4、將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板向上搬動(dòng)即可。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板是一種裝飾車(chē)門(mén)的板式結(jié)構(gòu)，包括車(chē)門(mén)內(nèi)飾板和三角裝飾板。

車(chē)門(mén)內(nèi)飾板的作用：

1、修飾作用；

2、發(fā)生碰撞時(shí)有緩沖的作用；

3、能夠減緩車(chē)身震動(dòng)的噪音。車(chē)內(nèi)飾門(mén)板料是由改性PP、改性ABS和改性PVC熱塑性改性塑料做成的。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē)，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。