尾門玻璃簡(jiǎn)介

需要釘木箱，一般為福耀和信義品牌！后車玻璃的作用是開(kāi)闊駕駛員的視野，視覺(jué)效果非常好。駕駛的時(shí)候，駕駛員不僅要看到車前的道路，還要看到周圍和后面的環(huán)境，這樣可以提高行車的安全性。
車上的三角窗主要有兩種：一種是A柱邊上的三角窗，一種是C柱附近的三角窗。
1、前門三角窗，常見(jiàn)的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設(shè)計(jì)，現(xiàn)在汽車上也有很多是直接保留在前車門上，為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大，是為了擴(kuò)大駕駛員對(duì)車輛側(cè)面的視野；減少盲區(qū)。

2、后門三角窗同樣也有兩種，一種是按裝在后門上的，一般都采用密封條安裝。還有另一個(gè)作用也是為后座提供一個(gè)更好的視野和采光。

當(dāng)然，裝有三角窗的車型還有一個(gè)好處就是，它比沒(méi)有三角窗的汽車看起來(lái)更美觀，更大氣。不過(guò)，如果你的車鑰匙不幸落車?yán)锪?，可千萬(wàn)別去砸三角窗，那可真的是很貴的。

尾門玻璃的安裝

1、拆下行李廂蓋、兩側(cè)后立柱裝飾件、后窗臺(tái)板。
2、斷開(kāi)車窗天線連接器A和后窗除霧器連接器B。
3、重新安裝舊的后車窗，則越過(guò)車窗玻璃和車身用油性筆進(jìn)行定位標(biāo)記。
4、松開(kāi)卡扣，拉下頂篷內(nèi)襯A的后部。小心不要過(guò)度彎曲頂篷內(nèi)襯，否則可能弄皺或弄破。
5、沿著車身內(nèi)邊緣和外邊緣，粘貼保護(hù)性膠帶。
6、使用錐子，從車輛內(nèi)部在后車窗拐角部分鉆孔穿過(guò)黏合劑。
7、將一段鋼絲穿過(guò)孔，將兩端纏繞在木塊上即可。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。