尾門馬達(dá)電機(jī)簡(jiǎn)介

尾門馬達(dá)電機(jī)。汽車電動(dòng)尾門是電動(dòng)后備箱，指后備箱采用電動(dòng)或者遙控方式開(kāi)啟或關(guān)閉。若要開(kāi)啟后備箱，只需按一下車?yán)锏陌粹o或者遙控鑰匙，后備箱就會(huì)打開(kāi)，如果要關(guān)閉后備箱，就按一下后備箱里的關(guān)閉按鈕或者車內(nèi)的關(guān)閉按鈕。

汽車電動(dòng)尾門的功能有哪些：

1.一體式開(kāi)口:
駕駛員和乘客可以通過(guò)按下車輛尾門的開(kāi)啟鍵，遠(yuǎn)程控制車輛的鑰匙或感應(yīng)尾門對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)任何物體的操作來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉尾門，避免了因握持物體過(guò)多而開(kāi)啟車門的不便，輕松快捷地將物體存放在車內(nèi)。
2.智能防夾功能:
關(guān)閉尾門時(shí)，傳感器檢測(cè)到障礙物。電動(dòng)尾門在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中遇到障礙物時(shí)，門會(huì)向相反方向移動(dòng)，有效防止兒童被夾傷或車輛受損。
3.緊急鎖定功能:
緊急情況下，尾門需要緊急關(guān)閉。電動(dòng)尾門開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，可通過(guò)遙控鑰匙或車輛尾門開(kāi)啟鑰匙隨時(shí)停止尾門，操作可隨意控制。
4.高記憶功能:
尾門打開(kāi)高度可調(diào)節(jié)，車主可根據(jù)使用習(xí)慣，通過(guò)手控按鈕設(shè)定尾門最終打開(kāi)高度，只需按尾門開(kāi)關(guān)鍵，將其打開(kāi)到預(yù)定高度，再輕按開(kāi)關(guān)鍵5秒以上，待聽(tīng)到“嘀”一聲，即可完成尾門打開(kāi)高度的設(shè)置。在下次開(kāi)啟尾門時(shí)，高度將自動(dòng)升至設(shè)定的高度。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。